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车型齐全、价格优惠、服务贴心

进口丰田

雷克萨斯GX460中东版

文字:[大][中][小] 2019-7-12    浏览次数:18    

顶配霸道

舒适.豪华.操控一体的GX460

           

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今天我们来聊一聊雷克萨斯GX460,这两天GX460在平行进口车圈儿非常火爆。

首先从产品上来说,雷克萨斯GX460可以说是一个“孤品”,你甚至想不到一台与它定位完全一致的车型,以下是关于GX460的几个关键字,大排量自吸、带大梁、豪华品牌、中大型越野车,就目前来看在我脑海中的车型库里找不出一台与它完全相同的车型。不过,虽然说GX460是一位王者,但他是一位“孤独的王者”,一家独大的局面,可以让自己打遍天下无敌手,但正是没有竞争,也让它的处境相当尴尬。

要说到GX460,想必大家一定要将它与丰田普拉多4000做对比,毕竟二者是同一平台所打造的产品,并且实说实话,光从外观上来看,GX460与普拉多差无几,今天我们就着重的来将两车进行简单的对比。

虽然两台车很像,但毕竟有品牌定位的区别。所以我们进行的对比,为了尽量减少配置之间的差距,选择了普拉多4000,目前市场销售的最顶配LTD车型,而GX460引进的只有一个配置,就是中东版标准型。

车辆外观方面,两车几乎是一个模子刻出来的,GX460的长宽高为4800*1885*1885mm,普拉多的长宽高为5010*1885*1880mm,不过由于普拉多现在车型多为后挂备胎,所以多出来的部分,也就是后挂备胎的宽度。

两车轴距同为2790mm,所以将GX460称为豪华版普拉多,一点儿都不为过。

来到车内,GX460的内饰布局很规整,很有老牌日系高档车的作风,经过真皮包裹与桃木内饰的点缀,营造出端庄得体的雷克萨斯沉稳豪华风格,不过也正如我之前所说,GX460由于很长时间已经没有换代,所以整体的内饰方面并没有出彩的地方,换句当下流行的形容词,典型的中年油腻男风格。

来到普拉多4000的车内,虽然LTD车型已经是普拉多的最高配车型,不过内饰方面依旧没有营造出非常豪华的感觉,当然这与车型的定位有关系,想通了这一点再换一个角度看,普拉多的内饰瞬间充满了野性的感觉,简单粗矿的线条,会让你只要开上它,就想带着你的诗和梦想去远方。由于普拉多每一两年都会有小改款,所以内饰虽称不上豪华,但设计感还算有,只不过是走在了潮流的最末端。

配置方面,两辆车各有千秋。GX460由于是标准版的车型,所以没有配备360度环车影像、马克莱文森高级音响、后排娱乐等一系列体现逼格的配置,不过全车12气囊,空气悬挂,底盘升降,动态调节悬挂系统(KDSS),高级真皮座椅,前排座椅通风加热,三排座椅电动折叠,已经足以证明其豪华车型的身份。拥有空气悬挂和底盘升降的GX460更是在舒适性与通过性上拥有更出色的表现。

但是你可不要小瞧普拉多LTD,虽然它是一台给你干脏活累活的普拉多,但是毕竟是其车系之内的顶配车型,仔细看看配置高的惊人。虽然仪表盘的造型与GX460相仿。但是中间的行车电脑是炫彩液晶屏幕,科技感高于GX460;环车影像也是标配,而GX460只有倒影;14个扬声器的JBL高级音响,让普拉多LTD的车内音效优于没有选装马克莱文森的GX460标准版。

不仅如此普拉多LTD还有后排娱乐,丰田的“黑科技”蠕行模式、自动大灯、远程遥启、150升的大油箱(GX为87L),这些配置都会让GX460望之兴叹。对比完两车的配置,甚至让魏什么自己都不敢相信,虽然GX460在车内的做工以及用料上要更胜一筹,但毕竟普拉多LTD顶配车型紧紧的跟随着时代脚步,所以就配置对比来看,普拉多LTD的配置更高,并且更接地气儿。

动力方面,是GX460和普拉多LTD之间的最大机械区别。GX460搭载了一台4.6L V8自然吸气的发动机,代号为1UR-FE,与丰田兰德酷路泽4600为同款发动机,最大功率218kW,最大扭矩为438N·m,与其匹配的是一台6速手自一体变速箱。

普拉多4000的4.0L V6发动机,我们也非常熟悉,代号为1GR,最大功率202kW,最大扭矩为381N·m,同样匹配的也是6速手自一体变速箱。当然,6缸与8缸发动机之间的区别我就不再赘述,只要亲自开过的朋友,都会有自己亲身的感受。

价格方面,雷克萨斯GX460的销售价格将在85-88万之间,而丰田普拉多4000LTD版的价格在78万元左右(均为当日港口发车价,仅供参考),两车之间有将近10万元的差价,那么这样的差价合理吗?GX460的性价比高吗?

我们拿丰田与雷克萨斯的一些相对应的产品,来进行比较。2018款丰田凯美瑞2.5s风尚版,指导价为222800;雷克萨斯ES 200卓越版,指导价为279000,两车之间有5万多的差距。RAV4荣放2.5自动四驱精英i版,指导价为242800;雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版,指导价298000,两车的差距也为5万多元。以上的对比均与本文的对比方式类似,虽然平行进口没有官方指导价,不过根据车型以及配置的定位,我们进行此样的对比具有一定的参考意义,所以单从价格来说,80-100万级别的GX460的定价还算合理。

以上就是魏什么对于这两款车型几方面简单的比较,配置方面普拉多顶配LED车型“出奇”的战胜了GX460标准版,当然GX460的用料以及做工是更有内涵的。虽然在配置方面GX460稍逊一筹,但是它8缸的发动机为他挽回了颜面,毕竟任何车型最主要的还是大件方面。价格方面,两车的差价最多也就是10万元,综合来看,雷克萨斯这个品牌的影响力足以支撑这10万元的差价,不过普拉多LTD的性价比更高,价格低且配置高。



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